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棉市购销冷清 节前补库预期下降

类别:行业动态 作者:lancelee发布时间:2021-12-07 16:12:19 浏览人次:26

  11月25日以来,郑棉与ICE棉价联袂下跌,其中郑棉CF2205合约跌破19000元/吨关键点位,盘中低点一度触及18735元/吨,而ICE则跌破105美分/磅关口。有补库需求的棉纺织厂、中间商加大2021/22年度新疆棉、进口棉的询价及采购力度,贸易商基差点价销售表现得比较活跃,疆内套保比例低或未套保的棉花加工企业则试图挺价,出货陷入冷清甚至停滞状态,而基差也悄悄上调。

  青岛某中型棉花贸易企业表示,目前疆内监管库“双29”机采棉公重报价集中在21750-22050元/吨,“双28”级报价则稍低100-200元/吨。由于各轧花厂籽棉收购价差异略大、杂质含量及具体品质指标不同,因此同级的“双29、双28”报价相差200-300元/吨也比较常见。当前在库的皮棉公重综合成本普遍在22500元/吨以上(含短倒、仓储、财务等费用),棉花加工企业销售一批亏损一批,按当前市场成交价计算,北疆部分棉企亏损超过1000元/吨,待价而沽成为棉企常规操作。

  从对山东、河南、安徽等地棉纺企业调查来看,春节前大量集中补库的预期不断减弱,原因归括如下几点:一是近一周多来,企业逢低采购,解决了原料的燃眉之急;二是近期棉纱累库现象持续增加,加上12月纺企现金流偏紧,无法大量存储棉花等原料;三是2022年一季度接单量低于预期,叠加国内、全球新冠疫情影响中长期化,纺织品服装出口、内销难言乐观;四是海运费上涨、集装箱“一票难求”的问题再次发酵。近期,东南亚海运费持续飙升,几乎所有东南亚主要港口的运费,在一个月内增幅接近两倍。全球疫情卷土重来,美国及东南亚各国港口拥堵、船只短缺等利空短期无法消退,短期运费下调的希望并不大。


标签: 棉花   

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